我国于7O年代中期由重型机器研究所开始对十字轴式万向PG电子·(中国)官方网站进行丁较深入的研究,随即进人生产实用阶段。十字轴式万向PG电子·(中国)官方网站一般都应用在轧钢机等大型设备的传动部分,转速较低。而起重机主起升机构的传动部分用十字轴式万向PG电子·(中国)官方网站取代齿轮PG电子·(中国)官方网站,在国内还不多见。 我厂炼钢车电动双粱桥式起重机,主要用于起吊钢水包。随着生产量的不断提高,起重机工作状况日益频繁和恶化,主起升机构传动系统使用的齿轮PG电子·(中国)官方网站故障显著增多。由于这种PG电子·(中国)官方网站的齿面磨损,间隙增大,起吊重物时存在较大的冲击和J茜6熟的振动,使减速机齿轮和轴承严重损坏,有时电动机和减速机地脚螺栓松动,断裂,甚至底座破坏。在冶金用桥式起重机上采用十字轴式万向PG电子·(中国)官方网站与采用齿形PG电子·(中国)官方网站相比,具有下列优点: 1、传动灵活、平稳由于消除了齿轮PG电子·(中国)官方网站磨损后产生的间隙,不再有传动过程中因载荷及速度变化Bf起的冲击, 十字轴与法兰接采用关节轴承,使联接轴所受的附加 载荷大为减小,因而传动更加灵活、平稳,使传动轴的振动降到了最低限度。 2、效率高整个联接轴不存在由于磨损或间隙冲击造成的机械损失,传动效率得以提高。 3、寿命长这种PG电子·(中国)官方网站的关节轴承、十字轴等易损件损坏后可以更换,联接轴可以继续使用, 一般联接轴可以用十年以上。齿轮PG电子·(中国)官方网站在我厂最多只能用半年, 就会因齿面磨损等原因损坏。 为此我厂于1984年初对主要的几台桥式起重机的主起升机构传动系统进行了改造,用十字轴式万向PG电子·(中国)官方网站取代齿轮PG电子·(中国)官方网站。几年来,取得了良好的效果。 |